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Notre méthode

Six étapes, aucune approximation.

De l'inspection de la peinture au contrôle final, chaque véhicule suit le même protocole. Voici ce qui se passe dans l'atelier.
  1. 01

    Inspection et conseil

    État de la peinture, usage du véhicule, zones à protéger : on définit ensemble la bonne couverture.

    • Contrôle de la peinture sous éclairage d'atelier : rayures, éclats, hologrammes
    • Choix du film et des zones selon votre usage
    • Devis écrit : zones couvertes, film, durée d'immobilisation
  2. 02

    Décontamination

    Lavage, décontamination chimique et mécanique, dégraissage : le film doit adhérer à une surface parfaite.

    • Lavage complet et séchage
    • Décontamination ferreuse et argile pour retirer les particules incrustées
    • Correction de la peinture si nécessaire, avant de la figer sous le film
  3. 03

    Découpe numérique

    Chaque pièce est découpée au plotter d'après le gabarit de votre modèle, sans lame sur la peinture.

    • Gabarits issus d'une base de données de modèles constructeurs
    • Marges ajustées pour replier les bords quand c'est possible
    • Aucun cutter posé sur votre vernis
  4. 04

    Pose à la main

    Le film est positionné sur une solution glissante puis tendu à la raclette, panneau par panneau.

    • Solution de pose pour positionner le film au millimètre
    • Raclette pour chasser l'eau et les bulles
    • Atelier fermé et propre pour éviter les poussières sous le film
  5. 05

    Finitions

    Bords repliés, thermoformage dans les courbes : aucun liseré visible là où c'est possible.

    • Bords repliés sous les panneaux et dans les ouvrants
    • Thermoformage au pistolet à chaleur dans les courbes et les arêtes
    • Scellement des bords exposés au vent et au lavage
  6. 06

    Contrôle et remise

    Contrôle sous lumière d'atelier, séchage, conseils d'entretien et remise du certificat de garantie.

    • Contrôle panneau par panneau sous plusieurs éclairages
    • Temps de séchage avant la restitution
    • Remise des consignes d'entretien et du certificat de garantie

Ce qui fait la différence

Une pose réussie se joue dans les détails.

  • 01

    Découpe numérique

    Les pièces sont découpées au plotter : aucune lame ne touche votre vernis.

  • 02

    Bords repliés

    Quand la forme le permet, le film passe sous le panneau : pas de liseré visible, moins de prise au lavage.

  • 03

    Atelier maîtrisé

    Un espace fermé, propre et éclairé : moins de poussière sous le film, un contrôle plus fin.

  • 04

    Contrôle final

    Chaque panneau est vérifié sous plusieurs éclairages avant de vous rendre le véhicule.

Votre passage à l'atelier

Avant et après la pose.

Avant de nous confier votre véhicule

  • Prenez rendez-vous : la durée d'immobilisation dépend du pack choisi
  • Videz le coffre et l'habitacle des objets de valeur
  • Signalez-nous les retouches de peinture ou réparations récentes
  • Pas besoin de laver le véhicule : la préparation est comprise

Les premiers jours après la pose

  • Attendez une semaine avant le premier lavage
  • Un léger voile ou quelques micro-bulles d'eau peuvent subsister : ils s'évaporent d'eux-mêmes en quelques jours
  • Évitez les rouleaux de lavage ; tenez la haute pression à distance des bords
  • Retirez rapidement fientes et insectes, comme sur une peinture

Prêt à protéger votre véhicule ?

Décrivez-nous votre véhicule et les zones à protéger : vous recevez un devis détaillé, sans engagement.

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